de Mazda 6

Wilt u een afspraak maken voor een offerte of proefrit? klik hier

De Mazda 6 in het kort:

Exterieur

 Vormgeving op basis van Japanse esthetiek Drie duidelijk herkenbare carrosserievarianten, Sedan, Hatchback en SportBreak, stuk voor stuk langer, breder, hoger en met een grotere wielbasis

 Verbeterde aërodynamica: met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van slechts 0,27 (Sedan en Hatchback), respectievelijk 0,28 (SportBreak), behorend tot de beste in zijn klasse

 Minimale naden tussen de carrosseriedelen voor een solide uitstraling De Sedan en Hatchback zijn langer (4.735 mm + 65 mm), breder (1.795 mm + 15 mm), hoger (1.440 mm + 5 mm) en kregen een grotere wielbasis (2.725 mm + 50 mm)

 De SportBreak is langer (4.765 mm + 75 mm), breder (1.795 mm + 15 mm) en slechts iets hoger (1.490 mm + 10 mm) en heeft een grotere wielbasis (2.725 mm + 50 mm) Nieuwe voorbumper en koplampen, nieuwe onderste luchtinlaat en verticale mistlampen

 De Europese modellen worden standaard voorzien van LED-achterlichten

Interieur

 Hoog afwerkingsniveau

 Vloerconsole met verstelbare lederen armsteun

 Meer beenruimte (+ 20 mm) en schouderruimte (+ 9 mm) achterin voor nog meer comfort

 Nieuw ontworpen opening van kofferruimte (1.066 mm) is de grootste in zijn klasse en zorgt voor gemakkelijk in- en uitladen

 Verbeterd zicht naar achteren dankzij de aangepaste vorm van de buitenspiegels en nieuwe hoofdsteunen achterin

 Kleinere verticale stuurwielhoek voor comfortabeler sturen Schakelpook dichter bij bestuurder geplaatst voor meer gebruiksgemak

 ‘ Actieverlichting ’ die reageert op de bediening van de radiotoetsen

 Karakuri-systeem voor het neerklappen van de achterzittingen, nu ook met speciale afdekhoes (SportBreak)

Aandrijflijnen

 Nieuwe 2.5-liter benzinemotor vervangt 2.3-liter versie van vorige serie

 Maximaal vermogen van 125 kW/170 pk (+ 4 pk) bij 6.000 t/min en een maximumkoppel van 226 Nm bij 4.000 t/min (+ 19 Nm)

 Lichtgewicht zuigers en vrijdragende zuigerpennen, zeer rigide onderblok, stijvere krukas, tweedelige massademper en een vliegwiel met variabele massatraagheid voor vloeiende vermogensafgifte

 Variabele klepbediening voor optimaal motorrendement en variabele luchtinlaat voor veel trekkracht in het gehele toerentalbereik

 Verlaagde tegendruk van uitlaatgassen in uitlaatspruitstuk voor optimale motorprestaties en minder geluidsproductie bij lage toerentallen

 De 2.5-liter verbruikt 0,6 liter brandstof per 100 km minder dan de 2.3- liter (Sedan)

 Twee benzinemotoren en dieselmotor overgenomen van vorige modelserie, allen zuiniger geworden

 2.0-liter CiTD common rail turbodiesel met partikelfilter levert 103 kW/140 pk bij 3.500 t/min en 330 Nm aan koppel bij slechts 2.000 t/min en verbruikt 0,4 liter minder dan voorheen

 2.0-liter benzinemotor produceert 108 kW/147 pk bij 6.500 t/min, een maximumkoppel van 184 Nm bij 4.000 t/min en verbruikt 0,8 liter brandstof minder

 1.8-liter benzinemotor produceert 88 kW/120 pk bij 5.500 t/min, een maximumkoppel van 165 Nm bij 4.300 t/min en verbruikt 0,9 liter brandstof minder

 De 2.0 liter versie is leverbaar met een vijftraps automatische transmissie met modus voor handschakeling

Chassis en veiligheid

 Ondanks zijn grotere buitenmaten weegt de nieuwe Mazda6 tot 35 kg lichter

 Ten opzichte van het vorige model werd 7 % meer staal met een (ultra)hoge treksterkte gebruikt

 Van alle modelvarianten namen de doorbuigweerstand en torsiestijfheid toe

 Hooggemonteerde double-wishbone voorwielophanging E-type multilink achterwielophanging

 Elektrische stuurbekrachtiging op tandheugel voor beter stuurgevoel en lager verbruik

 Meer actieve veiligheid dankzij grotere schijfremmen vóór (299 mm + 16 mm) ABS, EBD, remassistent, tractieregeling (TCS) en stabliteitsregeling

 DSC standaard op alle modelversies

 Hoogintensieve Bi-xenon koplampen, adaptief verlichtingssysteem, systeem voor bewaken van bandenspanning en parkeerhulp met sensoren (optioneel)

 Nieuwe hoofdsteunen op de voorstoelen voor verminderd risico op nekletsel bij aanrijdingen van achteren

 Nieuwe inklapbare koppelings- en rempedalen om beenletsel te helpen voorkomen Vóór-, zij-, en gordijnairbags standaard op alle modelversies

 Verdere verbetering van de voetgangersveiligheid onder meer door het aanbrengen van een energieabsorberende ruimte tussen de motorkap en de motor

 Speciaal schuim in de bumperbalk en kunststof verstevigingen aan de onderkant van de voorbumper zijn bedoeld om beenletsel te helpen verminderen

Uitrusting

 een nieuw systeem voor verwarming, ventilatie en klimaatregeling met afzonderlijke temperatuurregeling voor bestuurder en passagier

 Introductie van cross-functional network (CF-Net) voor het besturen van een groot aantal functies vanaf het stuurwiel

 Vier uitrustingsvarianten

 Als optie is een geavanceerd systeem voor sleutelloze toegang en starten op afstand leverbaar

 Zeventalig Bluetooth ® systeem voor mobiele telefonie met eentoetsbediening vanaf stuurwiel als optie leverbaar

 Premium Bose ® audiosysteem met 8 luidsprekers en digitale versterkertechnologie (optioneel)

 Navigatiesysteem met aanraakscherm, stembesturing en een 7-inch deelbare display